由于橋梁設(shè)計(jì)壽命的提高和酸雨等惡劣氣候環(huán)條件的頻繁出現(xiàn)，對(duì)橋梁耐久性的要求越來越高，這就迫使我們對(duì)混凝土的質(zhì)量提出了更高要求。

    高性能混凝土因其具有高耐久性，良好的施工性能，在市政公路橋梁中的應(yīng)用越來越廣泛。與傳統(tǒng)混凝土相比，高性能混凝土因添加了礦物摻合料、復(fù)合外加劑，許多對(duì)普通混凝土來說不敏感的因素，卻對(duì)高性能混凝土產(chǎn)生了較大影響。例如：攪拌時(shí)間、振搗時(shí)間、養(yǎng)護(hù)。

    近年來，隨著工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)原材料的需求量越來越大，原材料的質(zhì)量卻變得越來越差，如何在現(xiàn)有原材料的基礎(chǔ)上,通過配合比的優(yōu)化、原材料的控制作出高品質(zhì)的混凝土，成為我們需要考慮的一個(gè)問題。
    從表面上看，混凝土配合比計(jì)算只是水泥、砂子、石子、礦物摻合料、水和外加劑這六種組成材料的用量。實(shí)質(zhì)上是根據(jù)組成材料的情況，確定滿足上述五項(xiàng)基本要求的三大參數(shù)：水膠比、單位用水量和砂率，另外還有考慮環(huán)境因素、原材料因素和施工因素。